סכנת ההחלקה בכביש רטוב גדולה יותר ככל שנוסעים מהר יותר — מהירות גבוהה מקטינה את זמן המגע האפקטיבי בין הצמיג לכביש (ואף עלולה לגרום ל״אקוופלנינג״, שבו הצמיג ״שוחה״ על שכבת מים), מה שמפחית אחיזה ומגדיל את מרחק הבלימה. מדובר בכלל שחוזר לעיתים קרובות בשאלות המבחן, ולכן כדאי לשנן אותו היטב ולהבין את ההיגיון הבטיחותי שעומד מאחוריו ולא רק לשנן אותו כעובדה יבשה.
למה לא האחרות: ההשוואה לסכנה זהה בכביש יבש שגויה — כביש רטוב תמיד מסוכן יותר. הטענה שצמיגים חדשים מגבירים סכנה הפוכה מהנכון — צמיגים שחוקים הם המסוכנים יותר. נסיעה איטית יותר מקטינה את הסכנה, לא מגדילה אותה.
טריק זיכרוןכביש רטוב + מהירות גבוהה = הסיכון הכי גדול להחלקה.
תרגלו שאלות נוספות בנושא בטיחות ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. psychome.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.