כדי לשמור על יציבות הרכב בעיקול, יש להאט לפני הכניסה אליו, כשהרכב עדיין נוסע ישר, ולהאיץ בעדינות רק ביציאה ממנו, כי בלימה או האצה בתוך העיקול עצמו עלולות לגרום לאובדן שליטה ברכב. כלל זה חשוב במיוחד בעיקולים חדים או בכבישים רטובים, שבהם אחיזת הצמיגים בכביש מוגבלת יותר מהרגיל.
למה לא האחרות: הגברת מהירות לפני הכניסה לעיקול היא הטעות המסוכנת ביותר וגורמת לחוסר שליטה. שילוב הילוך סרק בעיקול מנתק את הרכב מכוח המנוע, וגם הילוך גבוה מדי לא מספק שליטה מספקת בתוך העיקול עצמו.
טריק זיכרוןלפני העיקול האט, ביציאה האץ בעדינות.
תרגלו שאלות נוספות בנושא בטיחות ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. psychome.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.