שימוש רצוף וממושך בבלמים בירידה תלולה גורם לחימום יתר שלהם, ובלמים חמים מדי מאבדים מיעילותם - כלומר הבלימה נחלשת בדיוק כשהיא הכי נחוצה, במורד תלול וממושך. לכן בירידות ארוכות ותלולות מומלץ לשלב הילוך נמוך ולהיעזר בבלימת מנוע, כדי לשמור על מהירות קבועה ולמנוע מהבלמים להתחמם יתר על המידה ולאבד יעילות.
למה לא האחרות: התשובה שאומרת שאין השפעה כלל מפספסת סכנה פיזיקלית ידועה - חיכוך מתמשך יוצר חום, וחום קיצוני בבלמים (מה שנקרא 'ברייק פייד') מפחית את יכולת הבלימה במקום לחזק אותה. כלומר, מדובר בעיקרון פיזיקלי ברור של חיכוך וחום, ולא בהנחה שרירותית, ולכן ההסבר הנכון מתייחס ישירות לתופעת התחממות הבלמים.
טריק זיכרוןבלמים חמים = בלמים חלשים. במורד תלול תיעזרו בהילוך נמוך.
תרגלו שאלות נוספות בנושא בטיחות ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. psychome.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.